| 4ストロークオフロードエンジンとは、オフロードバイクやATV、UTVなどのオフロード車両に特化したエンジンの一種です。4ストロークエンジンは、内燃機関の一形態であり、燃料を燃焼させて発生するエネルギーを動力に変換する仕組みを持っています。ここでは、4ストロークオフロードエンジンの定義や特徴、種類、用途、関連技術について詳しく触れていきます。 4ストロークエンジンの定義は、シリンダー内でピストンが上下することで、吸気、圧縮、燃焼、排気の4つのストロークを行うエンジンを指します。これにより、より効率的な燃焼が実現され、エンジンの出力やトルクを高めることが可能です。また、排気ガスの排出も比較的クリーンであり、環境への影響が軽減されるといった特長もあります。 4ストロークオフロードエンジンの特徴の一つは、その高いトルク特性です。オフロード走行では、坂道や不整地での加速が求められるため、エンジンは低回転域から高いトルクを発揮する必要があります。4ストロークエンジンは、エンジンの設計やチューニングによって、低回転でのトルクを最大限に引き出すことができ、これがオフロード性能を向上させる要因となっています。 また、4ストロークエンジンはメンテナンスが手軽で、オイル交換や点検が比較的容易です。2ストロークエンジンと比較して、オイルの混合が必要ないため、燃料とオイルを別々に供給することができ、エンジンの寿命も長くなる傾向があります。これは、特に耐久性が求められるオフロード環境において非常に重要です。 次に、4ストロークオフロードエンジンの種類について考えます。エンジンの設計によって異なる種類があり、主に排気量やシリンダーの配置などによって分類されます。例えば、シングルシリンダーエンジンは軽量で取り扱いやすく、オフロードバイクに多く使用されています。一方、デュアルシリンダーエンジンはパワーとトルクを向上させるために採用されることが多く、高速走行や重負荷に対応する能力が要求されるバイクや車両に最適です。 用途としては、オフロードバイク、ATV、UTV、ダートバイクなど、様々なオフロードスポーツやレクリエーション活動に広く利用されています。これらの車両は、非舗装の道路やトレイル、オフロードコースにおいて高いトラクションと機動性を誇ります。特に、競技イベントやレースでは高性能な4ストロークエンジンが求められ、その結果、エンジン技術が大きく進化しています。 関連技術においては、エンジンの電子制御技術や燃料噴射システムが挙げられます。これにより、エンジンの燃焼効率が向上し、パフォーマンスがさらに向上することが可能になります。また、クープリング技術やサスペンションシステムとの連携も重要です。オフロード走行では路面の変化に応じてサスペンションの性能が影響し、エンジン出力とトラクションを最大限に引き出すための設計が求められます。 さらに、エンジンの冷却技術も重要な要素です。オフロード走行は厳しい条件下で行われるため、高い耐久性と冷却性能が必要です。液冷式と空冷式の両方の設計が用いられ、それぞれの特性に応じて冷却性能を最適化することが求められます。 最後に、エコ技術の進展も見逃せないポイントです。環境への配慮が高まる中で、4ストロークオフロードエンジンも環境負荷の低減に寄与しています。新しい燃料やハイブリッドシステムの導入により、出力を維持しながらも排出ガスを削減する技術が進化しています。これにより、楽しむことができるエンターテインメントと持続可能性の両立が図られるようになっています。 このように、4ストロークオフロードエンジンは多くの要素が組み合わさった複雑な仕組みを持ちながらも、特有の性能と特徴を発揮し、オフロードアクティビティにおいて不可欠な存在となっています。これからも、エンジン技術が進化し続ける中で、4ストロークオフロードエンジンの性能や環境配慮が一層重要になると考えられています。 |
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の4ストロークオフロードエンジン市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2031年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の4ストロークオフロードエンジン市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2025年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
4ストロークオフロードエンジンの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年
4ストロークオフロードエンジンの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年
4ストロークオフロードエンジンのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年
4ストロークオフロードエンジンの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2025年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 4ストロークオフロードエンジンの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の4ストロークオフロードエンジン市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、MAN、Cummins、Caterpillar、Yuchai、Kubota、Volvo Penta、FPT、Deutz、Yanmar、Deere、Weichai Power、Kunming Yunnei Power、Mitsubishi Heavy Industries Engine & Turbocharger、Lombardini、Isuzu、Quanchaiなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
4ストロークオフロードエンジン市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2031年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
単気筒エンジン、多気筒エンジン
[用途別市場セグメント]
農業機械、建設機械、発電機、その他
[主要プレーヤー]
MAN、Cummins、Caterpillar、Yuchai、Kubota、Volvo Penta、FPT、Deutz、Yanmar、Deere、Weichai Power、Kunming Yunnei Power、Mitsubishi Heavy Industries Engine & Turbocharger、Lombardini、Isuzu、Quanchai
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、4ストロークオフロードエンジンの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2025年までの4ストロークオフロードエンジンの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、4ストロークオフロードエンジンのトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、4ストロークオフロードエンジンの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、4ストロークオフロードエンジンの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2031年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2031年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2025年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2031年までの4ストロークオフロードエンジンの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、4ストロークオフロードエンジンの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、4ストロークオフロードエンジンの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
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1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の4ストロークオフロードエンジンのタイプ別消費額：2020年対2024年対2031年
単気筒エンジン、多気筒エンジン
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の4ストロークオフロードエンジンの用途別消費額：2020年対2024年対2031年
農業機械、建設機械、発電機、その他
1.5 世界の4ストロークオフロードエンジン市場規模と予測
1.5.1 世界の4ストロークオフロードエンジン消費額（2020年対2024年対2031年）
1.5.2 世界の4ストロークオフロードエンジン販売数量（2020年-2031年）
1.5.3 世界の4ストロークオフロードエンジンの平均価格（2020年-2031年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：MAN、Cummins、Caterpillar、Yuchai、Kubota、Volvo Penta、FPT、Deutz、Yanmar、Deere、Weichai Power、Kunming Yunnei Power、Mitsubishi Heavy Industries Engine & Turbocharger、Lombardini、Isuzu、Quanchai
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの4ストロークオフロードエンジン製品およびサービス
Company Aの4ストロークオフロードエンジンの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの4ストロークオフロードエンジン製品およびサービス
Company Bの4ストロークオフロードエンジンの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別4ストロークオフロードエンジン市場分析
3.1 世界の4ストロークオフロードエンジンのメーカー別販売数量（2020-2024）
3.2 世界の4ストロークオフロードエンジンのメーカー別売上高（2020-2024）
3.3 世界の4ストロークオフロードエンジンのメーカー別平均価格（2020-2024）
3.4 市場シェア分析（2024年）
3.4.1 4ストロークオフロードエンジンのメーカー別売上および市場シェア(%)：2024年
3.4.2 2024年における4ストロークオフロードエンジンメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2024年における4ストロークオフロードエンジンメーカー上位6社の市場シェア
3.5 4ストロークオフロードエンジン市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 4ストロークオフロードエンジン市場：地域別フットプリント
3.5.2 4ストロークオフロードエンジン市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 4ストロークオフロードエンジン市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の4ストロークオフロードエンジンの地域別市場規模
4.1.1 地域別4ストロークオフロードエンジン販売数量（2020年-2031年）
4.1.2 4ストロークオフロードエンジンの地域別消費額（2020年-2031年）
4.1.3 4ストロークオフロードエンジンの地域別平均価格（2020年-2031年）
4.2 北米の4ストロークオフロードエンジンの消費額（2020年-2031年）
4.3 欧州の4ストロークオフロードエンジンの消費額（2020年-2031年）
4.4 アジア太平洋の4ストロークオフロードエンジンの消費額（2020年-2031年）
4.5 南米の4ストロークオフロードエンジンの消費額（2020年-2031年）
4.6 中東・アフリカの4ストロークオフロードエンジンの消費額（2020年-2031年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の4ストロークオフロードエンジンのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
5.2 世界の4ストロークオフロードエンジンのタイプ別消費額（2020年-2031年）
5.3 世界の4ストロークオフロードエンジンのタイプ別平均価格（2020年-2031年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の4ストロークオフロードエンジンの用途別販売数量（2020年-2031年）
6.2 世界の4ストロークオフロードエンジンの用途別消費額（2020年-2031年）
6.3 世界の4ストロークオフロードエンジンの用途別平均価格（2020年-2031年）
7 北米市場
7.1 北米の4ストロークオフロードエンジンのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
7.2 北米の4ストロークオフロードエンジンの用途別販売数量（2020年-2031年）
7.3 北米の4ストロークオフロードエンジンの国別市場規模
7.3.1 北米の4ストロークオフロードエンジンの国別販売数量（2020年-2031年）
7.3.2 北米の4ストロークオフロードエンジンの国別消費額（2020年-2031年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2020年-2031年）
8 欧州市場
8.1 欧州の4ストロークオフロードエンジンのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
8.2 欧州の4ストロークオフロードエンジンの用途別販売数量（2020年-2031年）
8.3 欧州の4ストロークオフロードエンジンの国別市場規模
8.3.1 欧州の4ストロークオフロードエンジンの国別販売数量（2020年-2031年）
8.3.2 欧州の4ストロークオフロードエンジンの国別消費額（2020年-2031年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2020年-2031年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の4ストロークオフロードエンジンのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
9.2 アジア太平洋の4ストロークオフロードエンジンの用途別販売数量（2020年-2031年）
9.3 アジア太平洋の4ストロークオフロードエンジンの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の4ストロークオフロードエンジンの地域別販売数量（2020年-2031年）
9.3.2 アジア太平洋の4ストロークオフロードエンジンの地域別消費額（2020年-2031年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2020年-2031年）
10 南米市場
10.1 南米の4ストロークオフロードエンジンのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
10.2 南米の4ストロークオフロードエンジンの用途別販売数量（2020年-2031年）
10.3 南米の4ストロークオフロードエンジンの国別市場規模
10.3.1 南米の4ストロークオフロードエンジンの国別販売数量（2020年-2031年）
10.3.2 南米の4ストロークオフロードエンジンの国別消費額（2020年-2031年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2020年-2031年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2020年-2031年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの4ストロークオフロードエンジンのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
11.2 中東・アフリカの4ストロークオフロードエンジンの用途別販売数量（2020年-2031年）
11.3 中東・アフリカの4ストロークオフロードエンジンの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの4ストロークオフロードエンジンの国別販売数量（2020年-2031年）
11.3.2 中東・アフリカの4ストロークオフロードエンジンの国別消費額（2020年-2031年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2020年-2031年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2020年-2031年）
12 市場ダイナミクス
12.1 4ストロークオフロードエンジンの市場促進要因
12.2 4ストロークオフロードエンジンの市場抑制要因
12.3 4ストロークオフロードエンジンの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 4ストロークオフロードエンジンの原材料と主要メーカー
13.2 4ストロークオフロードエンジンの製造コスト比率
13.3 4ストロークオフロードエンジンの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 4ストロークオフロードエンジンの主な流通業者
14.3 4ストロークオフロードエンジンの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
*** 表一覧 ***
・世界の4ストロークオフロードエンジンのタイプ別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界の4ストロークオフロードエンジンの用途別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界の4ストロークオフロードエンジンのメーカー別販売数量
・世界の4ストロークオフロードエンジンのメーカー別売上高
・世界の4ストロークオフロードエンジンのメーカー別平均価格
・4ストロークオフロードエンジンにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と4ストロークオフロードエンジンの生産拠点
・4ストロークオフロードエンジン市場:各社の製品タイプフットプリント
・4ストロークオフロードエンジン市場:各社の製品用途フットプリント
・4ストロークオフロードエンジン市場の新規参入企業と参入障壁
・4ストロークオフロードエンジンの合併、買収、契約、提携
・4ストロークオフロードエンジンの地域別販売量(2020-2031)
・4ストロークオフロードエンジンの地域別消費額(2020-2031)
・4ストロークオフロードエンジンの地域別平均価格(2020-2031)
・世界の4ストロークオフロードエンジンのタイプ別販売量(2020-2031)
・世界の4ストロークオフロードエンジンのタイプ別消費額(2020-2031)
・世界の4ストロークオフロードエンジンのタイプ別平均価格(2020-2031)
・世界の4ストロークオフロードエンジンの用途別販売量(2020-2031)
・世界の4ストロークオフロードエンジンの用途別消費額(2020-2031)
・世界の4ストロークオフロードエンジンの用途別平均価格(2020-2031)
・北米の4ストロークオフロードエンジンのタイプ別販売量(2020-2031)
・北米の4ストロークオフロードエンジンの用途別販売量(2020-2031)
・北米の4ストロークオフロードエンジンの国別販売量(2020-2031)
・北米の4ストロークオフロードエンジンの国別消費額(2020-2031)
・欧州の4ストロークオフロードエンジンのタイプ別販売量(2020-2031)
・欧州の4ストロークオフロードエンジンの用途別販売量(2020-2031)
・欧州の4ストロークオフロードエンジンの国別販売量(2020-2031)
・欧州の4ストロークオフロードエンジンの国別消費額(2020-2031)
・アジア太平洋の4ストロークオフロードエンジンのタイプ別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の4ストロークオフロードエンジンの用途別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の4ストロークオフロードエンジンの国別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の4ストロークオフロードエンジンの国別消費額(2020-2031)
・南米の4ストロークオフロードエンジンのタイプ別販売量(2020-2031)
・南米の4ストロークオフロードエンジンの用途別販売量(2020-2031)
・南米の4ストロークオフロードエンジンの国別販売量(2020-2031)
・南米の4ストロークオフロードエンジンの国別消費額(2020-2031)
・中東・アフリカの4ストロークオフロードエンジンのタイプ別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの4ストロークオフロードエンジンの用途別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの4ストロークオフロードエンジンの国別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの4ストロークオフロードエンジンの国別消費額(2020-2031)
・4ストロークオフロードエンジンの原材料
・4ストロークオフロードエンジン原材料の主要メーカー
・4ストロークオフロードエンジンの主な販売業者
・4ストロークオフロードエンジンの主な顧客
*** 図一覧 ***
・4ストロークオフロードエンジンの写真
・グローバル4ストロークオフロードエンジンのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル4ストロークオフロードエンジンのタイプ別売上シェア、2024年
・グローバル4ストロークオフロードエンジンの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル4ストロークオフロードエンジンの用途別売上シェア、2024年
・グローバルの4ストロークオフロードエンジンの消費額（百万米ドル）
・グローバル4ストロークオフロードエンジンの消費額と予測
・グローバル4ストロークオフロードエンジンの販売量
・グローバル4ストロークオフロードエンジンの価格推移
・グローバル4ストロークオフロードエンジンのメーカー別シェア、2024年
・4ストロークオフロードエンジンメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2024年
・4ストロークオフロードエンジンメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2024年
・グローバル4ストロークオフロードエンジンの地域別市場シェア
・北米の4ストロークオフロードエンジンの消費額
・欧州の4ストロークオフロードエンジンの消費額
・アジア太平洋の4ストロークオフロードエンジンの消費額
・南米の4ストロークオフロードエンジンの消費額
・中東・アフリカの4ストロークオフロードエンジンの消費額
・グローバル4ストロークオフロードエンジンのタイプ別市場シェア
・グローバル4ストロークオフロードエンジンのタイプ別平均価格
・グローバル4ストロークオフロードエンジンの用途別市場シェア
・グローバル4ストロークオフロードエンジンの用途別平均価格
・米国の4ストロークオフロードエンジンの消費額
・カナダの4ストロークオフロードエンジンの消費額
・メキシコの4ストロークオフロードエンジンの消費額
・ドイツの4ストロークオフロードエンジンの消費額
・フランスの4ストロークオフロードエンジンの消費額
・イギリスの4ストロークオフロードエンジンの消費額
・ロシアの4ストロークオフロードエンジンの消費額
・イタリアの4ストロークオフロードエンジンの消費額
・中国の4ストロークオフロードエンジンの消費額
・日本の4ストロークオフロードエンジンの消費額
・韓国の4ストロークオフロードエンジンの消費額
・インドの4ストロークオフロードエンジンの消費額
・東南アジアの4ストロークオフロードエンジンの消費額
・オーストラリアの4ストロークオフロードエンジンの消費額
・ブラジルの4ストロークオフロードエンジンの消費額
・アルゼンチンの4ストロークオフロードエンジンの消費額
・トルコの4ストロークオフロードエンジンの消費額
・エジプトの4ストロークオフロードエンジンの消費額
・サウジアラビアの4ストロークオフロードエンジンの消費額
・南アフリカの4ストロークオフロードエンジンの消費額
・4ストロークオフロードエンジン市場の促進要因
・4ストロークオフロードエンジン市場の阻害要因
・4ストロークオフロードエンジン市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・4ストロークオフロードエンジンの製造コスト構造分析
・4ストロークオフロードエンジンの製造工程分析
・4ストロークオフロードエンジンの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
★当レポートに関するお問い合わせ先(購入・見積)★
■ 英文タイトル：Global Four-stroke Off-road Engine Market 2025
■ レポートの形態：英文PDF
■ レポートコード：GIR24MKT305244
■ 販売会社：株式会社マーケットリサーチセンター（東京都港区新橋）
※下記イメージは当レポートと関係ありません。
