| 非硬式飛行船について、その概念や特徴、種類、用途、関連技術などを紹介いたします。 非硬式飛行船は、一般的に「ソフト飛行船」とも呼ばれ、その名の通り、内部にガスを封入するが、外部の構造が硬くないタイプの飛行船を指します。これに対して、硬式飛行船は骨組みを持ち、その骨組みが飛行船の形状を保持します。非硬式飛行船はその柔軟な構造により、軽量でありながら大きな体積を活用できるため、独特の特性を持っています。 非硬式飛行船の特徴として、最も重要なのはその軽量性と柔軟性です。これにより、風などの環境条件に対して柔軟に対応でき、制御が比較的容易になる点が挙げられます。また、飛行中の振動や衝撃に対しても一定の耐性を持っているため、安定した飛行が可能です。さらに、構造がシンプルで製造コストも比較的低いため、大量生産がしやすいという利点があります。 非硬式飛行船の種類には、主に二つのタイプがあります。一つは「バルーン式」と呼ばれるもので、風船のような形状をしており、主に動力としては外部の風を利用する場合が多いです。これに対して「ガス式」と呼ばれるタイプは、ヘリウムや水素などの軽ガスを内部に封入することで浮力を得ています。このため、効率的な浮遊を実現し、様々な用途に応じて利用されています。 非硬式飛行船の用途は多岐にわたります。観光や広報活動などの商業利用が代表的ですが、最近では無人型の非硬式飛行船が開発され、監視や偵察、環境観測などの科学研究分野でも活躍しています。また、その特性から災害時の緊急輸送や、難アクセス地域での物資供給、さらには農業のスマート化におけるデータ収集にも利用され始めています。特に、農業用のドローンと連携することで、広範囲にわたる農地の監視や分析が可能になると言われています。 関連技術としては、飛行船の設計において重要な要素である材料技術、推進システム、制御システムなどがあります。材料技術は、軽量かつ耐久性のある新しい素材の研究が進んでおり、これにより飛行船の性能向上が期待されています。推進システムには、電動モーターや小型の内燃機関を利用するものがあり、環境への配慮から電動化が進んでいます。制御システムについては、GPSやセンサー技術の進化により、より精密な位置制御が可能となっており、自律飛行の実現に向けた研究も進んでいます。 非硬式飛行船は、その独自の特性から新たなビジネスモデルや技術革新を生み出す可能性を秘めています。特に、空中におけるプラットフォームとしての可能性は大きく、通信端末や観測機器を搭載することで、新たなデータ収集やコネクティビティの提供が期待されています。近年、特に環境観測や気象データの収集において、非硬式飛行船が果たす役割はますます重要になってきています。 最後に、非硬式飛行船は、環境への負荷が少なく、持続可能な空の移動手段という観点からも注目されています。温室効果ガスの排出が少なく、エネルギー効率の良い運用ができるため、今後のエコロジーの観点からも重要な存在となるでしょう。 このように、非硬式飛行船はその柔軟性、経済性、環境適応性などから多くの分野での応用が期待されており、今後の技術発展や新たな用途の開発が待たれる分野です。技術の進化と共に、非硬式飛行船はますます注目される存在となるでしょう。 |
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の非硬式飛行船市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2031年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の非硬式飛行船市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2025年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
非硬式飛行船の世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年
非硬式飛行船の地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年
非硬式飛行船のタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年
非硬式飛行船の世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2025年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 非硬式飛行船の成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の非硬式飛行船市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、A-NSE-AERO NAUTIC SERVICES AND ENGINEERING、AVIATION INDUSTRY CORPORATION OF CHINA (AVIC)、Hybrid Air Vehicles、Lindstrand Technologies、MUSTHANE、GEFA-FLUG、Cameron Balloonsなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
非硬式飛行船市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2031年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
熱風、ガス
[用途別市場セグメント]
輸送、持ち上げ、監視、マッピング
[主要プレーヤー]
A-NSE-AERO NAUTIC SERVICES AND ENGINEERING、AVIATION INDUSTRY CORPORATION OF CHINA (AVIC)、Hybrid Air Vehicles、Lindstrand Technologies、MUSTHANE、GEFA-FLUG、Cameron Balloons
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、非硬式飛行船の製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2025年までの非硬式飛行船の価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、非硬式飛行船のトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、非硬式飛行船の競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、非硬式飛行船の内訳データを地域レベルで示し、2019年から2031年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2031年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2025年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2031年までの非硬式飛行船の市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、非硬式飛行船の主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、非硬式飛行船の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
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1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の非硬式飛行船のタイプ別消費額：2020年対2024年対2031年
熱風、ガス
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の非硬式飛行船の用途別消費額：2020年対2024年対2031年
輸送、持ち上げ、監視、マッピング
1.5 世界の非硬式飛行船市場規模と予測
1.5.1 世界の非硬式飛行船消費額（2020年対2024年対2031年）
1.5.2 世界の非硬式飛行船販売数量（2020年-2031年）
1.5.3 世界の非硬式飛行船の平均価格（2020年-2031年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：A-NSE-AERO NAUTIC SERVICES AND ENGINEERING、AVIATION INDUSTRY CORPORATION OF CHINA (AVIC)、Hybrid Air Vehicles、Lindstrand Technologies、MUSTHANE、GEFA-FLUG、Cameron Balloons
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの非硬式飛行船製品およびサービス
Company Aの非硬式飛行船の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの非硬式飛行船製品およびサービス
Company Bの非硬式飛行船の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別非硬式飛行船市場分析
3.1 世界の非硬式飛行船のメーカー別販売数量（2020-2024）
3.2 世界の非硬式飛行船のメーカー別売上高（2020-2024）
3.3 世界の非硬式飛行船のメーカー別平均価格（2020-2024）
3.4 市場シェア分析（2024年）
3.4.1 非硬式飛行船のメーカー別売上および市場シェア(%)：2024年
3.4.2 2024年における非硬式飛行船メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2024年における非硬式飛行船メーカー上位6社の市場シェア
3.5 非硬式飛行船市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 非硬式飛行船市場：地域別フットプリント
3.5.2 非硬式飛行船市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 非硬式飛行船市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の非硬式飛行船の地域別市場規模
4.1.1 地域別非硬式飛行船販売数量（2020年-2031年）
4.1.2 非硬式飛行船の地域別消費額（2020年-2031年）
4.1.3 非硬式飛行船の地域別平均価格（2020年-2031年）
4.2 北米の非硬式飛行船の消費額（2020年-2031年）
4.3 欧州の非硬式飛行船の消費額（2020年-2031年）
4.4 アジア太平洋の非硬式飛行船の消費額（2020年-2031年）
4.5 南米の非硬式飛行船の消費額（2020年-2031年）
4.6 中東・アフリカの非硬式飛行船の消費額（2020年-2031年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の非硬式飛行船のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
5.2 世界の非硬式飛行船のタイプ別消費額（2020年-2031年）
5.3 世界の非硬式飛行船のタイプ別平均価格（2020年-2031年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の非硬式飛行船の用途別販売数量（2020年-2031年）
6.2 世界の非硬式飛行船の用途別消費額（2020年-2031年）
6.3 世界の非硬式飛行船の用途別平均価格（2020年-2031年）
7 北米市場
7.1 北米の非硬式飛行船のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
7.2 北米の非硬式飛行船の用途別販売数量（2020年-2031年）
7.3 北米の非硬式飛行船の国別市場規模
7.3.1 北米の非硬式飛行船の国別販売数量（2020年-2031年）
7.3.2 北米の非硬式飛行船の国別消費額（2020年-2031年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2020年-2031年）
8 欧州市場
8.1 欧州の非硬式飛行船のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
8.2 欧州の非硬式飛行船の用途別販売数量（2020年-2031年）
8.3 欧州の非硬式飛行船の国別市場規模
8.3.1 欧州の非硬式飛行船の国別販売数量（2020年-2031年）
8.3.2 欧州の非硬式飛行船の国別消費額（2020年-2031年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2020年-2031年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の非硬式飛行船のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
9.2 アジア太平洋の非硬式飛行船の用途別販売数量（2020年-2031年）
9.3 アジア太平洋の非硬式飛行船の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の非硬式飛行船の地域別販売数量（2020年-2031年）
9.3.2 アジア太平洋の非硬式飛行船の地域別消費額（2020年-2031年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2020年-2031年）
10 南米市場
10.1 南米の非硬式飛行船のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
10.2 南米の非硬式飛行船の用途別販売数量（2020年-2031年）
10.3 南米の非硬式飛行船の国別市場規模
10.3.1 南米の非硬式飛行船の国別販売数量（2020年-2031年）
10.3.2 南米の非硬式飛行船の国別消費額（2020年-2031年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2020年-2031年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2020年-2031年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの非硬式飛行船のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
11.2 中東・アフリカの非硬式飛行船の用途別販売数量（2020年-2031年）
11.3 中東・アフリカの非硬式飛行船の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの非硬式飛行船の国別販売数量（2020年-2031年）
11.3.2 中東・アフリカの非硬式飛行船の国別消費額（2020年-2031年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2020年-2031年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2020年-2031年）
12 市場ダイナミクス
12.1 非硬式飛行船の市場促進要因
12.2 非硬式飛行船の市場抑制要因
12.3 非硬式飛行船の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 非硬式飛行船の原材料と主要メーカー
13.2 非硬式飛行船の製造コスト比率
13.3 非硬式飛行船の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 非硬式飛行船の主な流通業者
14.3 非硬式飛行船の主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
*** 表一覧 ***
・世界の非硬式飛行船のタイプ別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界の非硬式飛行船の用途別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界の非硬式飛行船のメーカー別販売数量
・世界の非硬式飛行船のメーカー別売上高
・世界の非硬式飛行船のメーカー別平均価格
・非硬式飛行船におけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と非硬式飛行船の生産拠点
・非硬式飛行船市場:各社の製品タイプフットプリント
・非硬式飛行船市場:各社の製品用途フットプリント
・非硬式飛行船市場の新規参入企業と参入障壁
・非硬式飛行船の合併、買収、契約、提携
・非硬式飛行船の地域別販売量(2020-2031)
・非硬式飛行船の地域別消費額(2020-2031)
・非硬式飛行船の地域別平均価格(2020-2031)
・世界の非硬式飛行船のタイプ別販売量(2020-2031)
・世界の非硬式飛行船のタイプ別消費額(2020-2031)
・世界の非硬式飛行船のタイプ別平均価格(2020-2031)
・世界の非硬式飛行船の用途別販売量(2020-2031)
・世界の非硬式飛行船の用途別消費額(2020-2031)
・世界の非硬式飛行船の用途別平均価格(2020-2031)
・北米の非硬式飛行船のタイプ別販売量(2020-2031)
・北米の非硬式飛行船の用途別販売量(2020-2031)
・北米の非硬式飛行船の国別販売量(2020-2031)
・北米の非硬式飛行船の国別消費額(2020-2031)
・欧州の非硬式飛行船のタイプ別販売量(2020-2031)
・欧州の非硬式飛行船の用途別販売量(2020-2031)
・欧州の非硬式飛行船の国別販売量(2020-2031)
・欧州の非硬式飛行船の国別消費額(2020-2031)
・アジア太平洋の非硬式飛行船のタイプ別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の非硬式飛行船の用途別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の非硬式飛行船の国別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の非硬式飛行船の国別消費額(2020-2031)
・南米の非硬式飛行船のタイプ別販売量(2020-2031)
・南米の非硬式飛行船の用途別販売量(2020-2031)
・南米の非硬式飛行船の国別販売量(2020-2031)
・南米の非硬式飛行船の国別消費額(2020-2031)
・中東・アフリカの非硬式飛行船のタイプ別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの非硬式飛行船の用途別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの非硬式飛行船の国別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの非硬式飛行船の国別消費額(2020-2031)
・非硬式飛行船の原材料
・非硬式飛行船原材料の主要メーカー
・非硬式飛行船の主な販売業者
・非硬式飛行船の主な顧客
*** 図一覧 ***
・非硬式飛行船の写真
・グローバル非硬式飛行船のタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル非硬式飛行船のタイプ別売上シェア、2024年
・グローバル非硬式飛行船の用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル非硬式飛行船の用途別売上シェア、2024年
・グローバルの非硬式飛行船の消費額（百万米ドル）
・グローバル非硬式飛行船の消費額と予測
・グローバル非硬式飛行船の販売量
・グローバル非硬式飛行船の価格推移
・グローバル非硬式飛行船のメーカー別シェア、2024年
・非硬式飛行船メーカー上位3社（売上高）市場シェア、2024年
・非硬式飛行船メーカー上位6社（売上高）市場シェア、2024年
・グローバル非硬式飛行船の地域別市場シェア
・北米の非硬式飛行船の消費額
・欧州の非硬式飛行船の消費額
・アジア太平洋の非硬式飛行船の消費額
・南米の非硬式飛行船の消費額
・中東・アフリカの非硬式飛行船の消費額
・グローバル非硬式飛行船のタイプ別市場シェア
・グローバル非硬式飛行船のタイプ別平均価格
・グローバル非硬式飛行船の用途別市場シェア
・グローバル非硬式飛行船の用途別平均価格
・米国の非硬式飛行船の消費額
・カナダの非硬式飛行船の消費額
・メキシコの非硬式飛行船の消費額
・ドイツの非硬式飛行船の消費額
・フランスの非硬式飛行船の消費額
・イギリスの非硬式飛行船の消費額
・ロシアの非硬式飛行船の消費額
・イタリアの非硬式飛行船の消費額
・中国の非硬式飛行船の消費額
・日本の非硬式飛行船の消費額
・韓国の非硬式飛行船の消費額
・インドの非硬式飛行船の消費額
・東南アジアの非硬式飛行船の消費額
・オーストラリアの非硬式飛行船の消費額
・ブラジルの非硬式飛行船の消費額
・アルゼンチンの非硬式飛行船の消費額
・トルコの非硬式飛行船の消費額
・エジプトの非硬式飛行船の消費額
・サウジアラビアの非硬式飛行船の消費額
・南アフリカの非硬式飛行船の消費額
・非硬式飛行船市場の促進要因
・非硬式飛行船市場の阻害要因
・非硬式飛行船市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・非硬式飛行船の製造コスト構造分析
・非硬式飛行船の製造工程分析
・非硬式飛行船の産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
★当レポートに関するお問い合わせ先(購入・見積)★
■ 英文タイトル：Global Non-Rigid Airship Market 2025
■ レポートの形態：英文PDF
■ レポートコード：GIR24MKT341280
■ 販売会社：株式会社マーケットリサーチセンター（東京都港区新橋）
※下記イメージは当レポートと関係ありません。
